繞著地球圓夢去

伴美國人超過六十年不變In-N-Out的漢堡薯條，這可是連大導演李安都不錯過的口味呢！

在舊金山的街道上，不時會聽到噹噹的聲音，在百餘年前這可是大家重要的交通工具；現在除了觀光價值以外，對當地住民反而像是生活中的一種默契——在起伏不平的舊金山街道，如果噹噹車上坡到一半遇到紅燈塞車，噹噹車後的車輛自動會讓出道路來，讓噹噹車能「倒退嚕」到平地，等到綠燈亮時才有足夠衝力爬升上坡頂 ，所以一趟下來多少會碰到一些狀況，對於想體驗優遊慢活的旅人，別有一番體會。
 
我好奇地觀察著噹噹車行駛的原理為何？原來軌道下設有鋼纜，纜車靠著滾輪搭在持續前移的鋼纜上，而鋼纜則是依賴位於中國城附近的總站，以一座擁有巨大馬力引擎的輪盤為動力牽引纜車前進。而駕駛利用槓桿原理操控纜索，以每小時約10英哩的速度前進或停止。因纜車只能直線往前行，不會自行掉頭，在聯合廣場終點和起點交接處，需以傳統人力方式在圓形轉盤上調頭改換方向。
 
搭乘著噹噹車，緩緩的車速讓人得以放慢腳步悠閒欣賞舊金山迷人風貌。坐在老字號木製纜車上，穿梭於陡峭山坡之間，有一種飄飄然的獨特感，一幕幕海景、復古懷舊街景於眼前掠過，就像買了一張回到過去的車票。
 
橫跨於太平洋岸之上，氣勢磅礡的金門大橋映入眼簾；站在金色大橋上，整個港口在陽光的照射下閃閃發光，有如「金色之門」 （Golden Gate）一般的燦爛而得此名。

行駛橋上可感受到橋身的晃動，霧氣中虛無飄渺的橘紅色橋梁吊索若隱若現，彷如天地混沌間造物者不經意灑出一道閃光，金門大橋真不愧是世界七大工程奇蹟之一。
 
吃遍了山珍海味，在這千萬不要忘記一啖超過六十年歷史，只在美國西岸才能見到，幾乎成為傳奇In-N-Out餐廳的漢堡薯條。或許是堅持近乎苛刻的「新鮮」，現點現做讓這平價的漢堡薯條變得完全不平常，也讓大型連鎖漢堡店也難以撼動其地位，許多名人雅士都不吝言自己是這家店的常客，忠實粉絲更不在少數，讓許多行銷研究的課程，多少會觸及這家店的故事。
 
回頭再看一眼舊金山，穿梭古今之際，噹噹車、金門大橋及In-N-Out，那歷史的歲月似乎讓它們更顯迷人，足讓人用另外一種閒情去體會這個城市——舊金山，真有味道啊！
 
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